性能(néng)、時尚、安全、舒适、價值

常言道(dào)：魚不熊掌不可兼得。但真的不能(néng)嗎？那就(jiù)看看恩斯特龍的480B吧！從它旋翼轉動的那一刻起(qǐ)，480B就(jiù)成(chéng)爲了輕型單収渦軸直升機的典範。恩斯特龍將(jiāng)穩定的巡航速度、優秀的航程和高靈活性的機艙精妙地融入到480B，不同類産品相比節省25%的油耗及30%的運營成(chéng)本，這(zhè)證明了一款優秀的直升機并不一定雹要高的價格。較多的配置斱案意味著(zhe)480B可以通過(guò)改裝來勝任任何工作，如公務飛行、貨物運輸、執法巡邏，偵察乃至培訓。在全球超過(guò)29個國(guó)家的服役經(jīng)曆，證明了480B可以适應任何環境并滿足絕大多數任務的要求。大多數直升機都(dōu)會(huì)在高性能(néng)不适用性之間進(jìn)行折中，而480B不一樣(yàng)。480B是世界上最安全的直升機之一。它的全鉸接式槳毂已經(jīng)安全飛行超過(guò)了400萬小時記錄，而從未出現過(guò)災難性故障。480B的帶阻尼起(qǐ)落架、加固設計以及高轉動慣量旋翼系統解決了自轉下滑的安全問題。整機僅有13個部件是有限使用壽命，保證了其運營成(chéng)本的降低，增加了轉售價值。最後(hòu)，您無須擔心恩斯特龍的品質或樣(yàng)式。豪華的真皮内飾、獨特的噴塗方案以及豐富的選裝配置和航電設備，都(dōu)使得480B成(chéng)爲您不二的選擇。恩斯特龍480B，您值得擁有！
480B寬敞的座艙有著(zhe)高度的靈活性，可以适時調節以容納更多乘客或貨物，亦可讓您享受更舒展的空間以及更廣闊的視野。寬敞的座椅空間沒(méi)有任何立柱或分隔物，可以舒适地活動和觀察。可調的座椅和踏闆以及充裕的腿部及頭部空間，都(dōu)是480B在适應飛行員，而不是讓飛行員來适應480B。超大的座艙、美國(guó)航天局的先進(jìn)座椅、全景天窗，以及安靜的機艙環境都(dōu)确保了乘客的舒适感受。不能(néng)讓人愉快駕駛的直升機不是一款真正舒适的直升機。對(duì)亍480B而言，非液壓式的操縱系統提供了可靠且有反饋的操縱體驗。恩斯特龍超強的平穩特性和電子操控系統，讓飛行員即使長(cháng)時間駕駛也不會(huì)疲勞。恩斯特龍480B是第一架擁有Chelton 6.0B 電子飛行系統認證的直升機，爲飛行員提供了最新的液晶顯示技術和及時的姿态感知。良好(hǎo)的機動靈活性對(duì)于每架直升機都(dōu)非常重要。恩斯特龍可收放的副駕駛操縱裝置和座椅，讓機艙爲不同任務而作出相應調整的這(zhè)件事(shì)變得簡便可行。實際上，480B能(néng)夠在短短幾分鍾之内切換到四種(zhǒng)不同的配置。标準安全帶和其它設計，如攝影門和空調，使480B具備豐富的實用性去滿足不同環境下的各種(zhǒng)任務雹求。

羅·羅250-C20W引擎擁有420軸馬力（313kw）額定功率，可以使用功率305軸馬力（227kw）時起(qǐ)飛，277軸馬力（206kw）續航飛行。使用功率允許滿載起(qǐ)飛至13000英尺（3962米）或在超過(guò)120oF（49oC）的環境下工作。無限的機身壽命，整機隻有13個零部件有使用壽命限制。低配件價格，高實用性能(néng)。以穩定合理的價格實現傳動裝置的大修或更換。良好(hǎo)的可維護性。廣泛分布的國(guó)際維修中心、經(jīng)銷商網絡和強大的工廠支持緊密配合。标準進(jìn)氣道(dào)粒子分離器能(néng)有效分離93%的塵埃、砂礫、雪花或在進(jìn)出口處的異物，延長(cháng)引擎壽命。有效防止熄火的進(jìn)氣口設計。時間證明，主槳系統經(jīng)得住考驗，超過(guò)400萬飛行小時無任何災難性事(shì)故。低槳盤載荷和高慣性矩旋翼成(chéng)就(jiù)了傑出的自轉下滑能(néng)力。暢通的大推力尾槳系統提供了優異的斱向(xiàng)控制，同時沒(méi)有“尾槳失效”現象。小拉杆操縱穿過(guò)旋翼軸的設計，保護其免受沖擊。