編者按:
重慶市人民政府市長(cháng)胡衡華2022年1月17日在作政府工作報告時稱,重慶要提高制造業核心競争力。
奮勇當先闖創幹,重慶機電在行動。
重慶機電集團黨委書記、董事(shì)長(cháng)辛國(guó)榮提出要堅持“五圍繞五抓”,做強做優做大國(guó)有資本,打造“千億機電”。
近日,鳳凰網川渝走進(jìn)重慶機電集團下屬4家制造企業,看這(zhè)些企業如何沿著(zhe)高質量發(fā)展大道(dào)“虎”力全開(kāi)向(xiàng)未來。
重慶長(cháng)江軸承股份有限公司(以下簡稱“長(cháng)江軸承”)近年來通過(guò)一系列努力,能(néng)自主研發(fā)生産爲國(guó)際知名高端客戶配套,實現替代進(jìn)口,該公司的傳動類軸承壽命可靠性已達到國(guó)際先進(jìn)水平。
航拍圖:重慶長(cháng)江軸承股份有限公司
長(cháng)江軸承憑借雄厚的技術實力,獲得了一批國(guó)内外客戶,打響了“重慶造”品牌。
據了解,該公司系重慶機電控股(集團)公司所屬重慶工投機電零部件産業集團有限公司控股企業。今年1月,該公司完成(chéng)9280萬元的銷售額,實現了虎年開(kāi)門紅。
補短闆、強弱項;加強技術創新,提升産品品質,與世界名牌并駕齊驅!
走進(jìn)長(cháng)江軸承的生産車間,在機器的轟鳴聲中,一塊塊鋼條仿佛被(bèi)施了魔法,經(jīng)過(guò)鍛造、熱處理、磨加工等複雜工序,變成(chéng)一個個不同規格的軸承。
小到摩托車、汽車,大到機床設備、工程機械等設備,都(dōu)離不開(kāi)軸承。雖然我國(guó)大部分的軸承都(dōu)能(néng)夠使用國(guó)産軸承,但很多高端産品所需要的軸承還(hái)需要從國(guó)外進(jìn)口。
長(cháng)江軸承黨委書記、董事(shì)長(cháng)陳餘
“我們做産業的人,就(jiù)是以産業報國(guó)、民族昌盛爲己任。要做的就(jiù)是與國(guó)際頂級産品接軌,實現高端軸承國(guó)産化,生産出完全可替代進(jìn)口的國(guó)産軸承。”長(cháng)江軸承黨委書記、董事(shì)長(cháng)陳餘說。
想要得到市場的認可,技術才是核心。長(cháng)江軸承技術中心第二研究所所長(cháng)徐金國(guó)表示:“高端軸承的原材料是非常重要的,軸承鋼中的非金屬夾雜、氧含量都(dōu)會(huì)影響到軸承的壽命。其次是在産品加工過(guò)程中,對(duì)軸承精度要求高,如果在加工過(guò)程中出現超精不良,或是精度誤差,都(dōu)會(huì)極大的影響産品質量。”
經(jīng)過(guò)多年的艱難探索,技術人員的聯合攻關,長(cháng)江軸承實現了多項技術達到國(guó)際先進(jìn)、國(guó)内領先水平。現在,長(cháng)江軸承在高溫高速軸承、長(cháng)壽命、低噪音汽車傳動軸承、三代輪毂輕量化、低摩擦等技術領域達到國(guó)際先進(jìn)、國(guó)内領先水平,成(chéng)爲國(guó)内外衆多客戶的重要供應商。
長(cháng)江軸承智能(néng)化生産車間
長(cháng)江軸承傳動類産品壽命可靠性達10倍基本壽命
目前,該公司的輪毂類軸承輕量化技術已經(jīng)達到1.5Kg以下,而同類型軸承則在2.5Kg以上;同時低扭矩水平在0.8Nm(牛頓·米)以下,也趕上了國(guó)外軸承扭矩0.7Nm(牛頓·米)的水平。
該公司相關人員稱,市場變幻莫測,伴随著(zhe)汽摩産業的快速發(fā)展,尤其是新能(néng)源汽車的崛起(qǐ),長(cháng)江軸承再次在新能(néng)源汽車上發(fā)力,在高溫高速新能(néng)源汽車減速器軸承、高溫高速新能(néng)源汽車驅動電機軸承、新能(néng)源汽車用輪毂軸承單元關鍵技術等方面(miàn)取得新突破。
其中,在新能(néng)源汽車用輪毂軸承單元方面(miàn),長(cháng)江軸承成(chéng)功解決了軸承輕量化設計剛度與強度同時滿足的難題、軸承減重後(hòu)動平衡難題、輕量化後(hòu)産品變形帶來的工藝難題,實現産品重量減重30%。
生産線上的工人正在測量校對(duì)軸承
2022年确保實現營收8.8億、力争9億
對(duì)于今年全市搶抓制造高質量發(fā)展的關鍵時期,長(cháng)江軸承黨委書記、董事(shì)長(cháng)陳餘表示,2022年,公司將(jiāng)确保實現營業收入8.8億元、力争9億元,爲“千億機電”貢獻力量。
底氣從何而來?陳餘說:“今年1月,我們完成(chéng)9280萬元的銷售額,實現了虎年開(kāi)門紅。”陳餘稱,重慶擁有龐大的汽摩産業集群,而長(cháng)江軸承是中國(guó)西南地區最大的汽車軸承生産企業,2021年,長(cháng)江軸承在重慶地區摩托車産業實現收入近4000萬元;在汽車産業實現收入超過(guò)1億元,占該公司主營收入的15%以上。
長(cháng)江軸承實驗室
2022年,長(cháng)江軸承將(jiāng)全面(miàn)貫徹落實機電集團“五圍繞五抓”和零部件産業集團“三統一、一保障”工作要求,以“科改專項行動”爲抓手,重點以“14個研發(fā)項目”爲中心,緊緊圍繞客戶應用,在新車型開(kāi)發(fā)階段同步開(kāi)發(fā)提供軸承系統解決方案,提前布局新車型配套軸承項目,不斷推動技術改革,實施新能(néng)源汽車軸承智能(néng)化車間技術改造項目,項目總投資4500萬元,力争2022年12月正式運行達産,預計項目形成(chéng)新能(néng)源汽車軸承銷售收入8000萬元/年,持續提升智能(néng)制造水平,提升生産效率,爲企業可持續、健康發(fā)展提供技術支撐。
工人正在檢查軸承橫斷面(miàn),确保每個軸承的完整與精度
長(cháng)江軸承生産的CJB品牌在國(guó)内外都(dōu)享有盛譽,不僅爲國(guó)内企業上汽、長(cháng)安、吉利、奇瑞、北汽、長(cháng)城等衆多客戶供貨,還(hái)爲國(guó)外知名企業美國(guó)博格華納、加拿大麥格納等客戶供貨。長(cháng)江軸承正在以“新能(néng)源汽車軸承技術開(kāi)發(fā)”爲方向(xiàng),打造新能(néng)源汽車智能(néng)化生産示範車間,持續推進(jìn)兩(liǎng)化融合新技術,力争實現企業高質量發(fā)展。
(來源:鳳凰網)
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